来源:大江网-江南都市报
今年8月6日,随着祁门至婺源高速新亭特大桥最后一根钢混叠合梁稳稳落在盖梁上,祁婺高速A2标段全线顺利贯通。从高空俯瞰,新亭大桥与花园大桥、十亩大桥相连,犹如一条“钢混”彩虹飞越在青山绿水间,美不胜收。交通是经济的脉络和文明的纽带。高速公路纵横赣鄱,国道省道连线成网,农村公路绵延进村,水运航道通江达海……
沪昆高速、赣粤高速、东昌高速在樟树市境内交会,构建起立体高速交通网络。
这是跨越发展的十年——江西全面实现“县县通高速”,通车里程达6309公里,形成“四纵六横八射十七联”的高速公路网。这是提质增效的十年——江西公路养护管理水平不断提升,2021年国省干线养护管理评价综合评分位列全国第四,高速公路路面状况排名全国第一。
十年来,江西交通巨变正改变时空格局,全面构建支撑全省高质量跨越式发展大通道。十年来,我省紧紧抓住交通基础设施建设的难得机遇期,全省完成新建高速公路通车里程2000余公里。2014年,随着万载、安远两个县结束不通高速公路的历史,江西境内100个县(市、区)全面实现通高速公路的目标。
十年来,我省加快推动“交通+特色产业”“交通+旅游”等发展,强化农村公路对乡村产业发展的支撑作用。2018年上半年,我省全面完成25户以上自然村通水泥路;2019年底,全省所有村民小组通水泥路,在全国率先实现“组组通”。
十年来,江西先后打通了28个出省大通道,形成“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边、辐射全国”的高速公路网格局,彰显了“四面逢源”的区位优势。一条条高速公路纵横交错,铺就江西经济发展的快车道;一条条农村公路平坦宽敞,编织着百姓的幸福生活。
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