来源:深圳特区报
深圳外环高速公路深圳段二期工程昨日正式通车,将成为深圳东西向最便捷的高快速主干道,从宝安到坪山,全程最快约1小时即可到达。
深圳外环高速公路是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的一条加密线,也是深圳市“八横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”,由深圳段和东莞段组成,全长约94千米,其中深圳段77千米,东莞段17千米。线路西起于广深沿江高速公路,向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区,终点接坪西路,全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速80千米-100千米。
深圳外环高速公路深圳段分三期建设,陆续通车。其中,一期工程已于2020年12月29日建成通车。二期工程起点接一期工程终点惠盐高速,往南经坪地、坑梓,终点接聚龙路,路线长约9.35千米。沿线设特大桥、大桥7座,中桥2座,互通立交3处(宝龙、坑梓东、金沙);收费站2处(宝龙收费站、金沙收费站),服务区1处(横岭服务区)。
深圳外环高速二期开通后,将进一步完善深圳东部坪山片区高快速路网,东延深圳外环高速的辐射面,促进深莞惠等地物流运输、旅游观光等产业发展;同时提高龙岗、坪山片区高快速路覆盖率,丰富珠三角高速公路路网,加强粤东、粤西区域快速交通联系。深圳北部地区的快速交通通达便利性得到整体提升。
关键词: 深圳 正式 通车 深圳外环高速公路
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com