暑期深圳全市工作日早高峰拥堵指数为1.5

9月1日，全市普通中小学开学。深晚记者从深圳市公安局交通警察局获悉，深圳交警结合近期交通情况、天气情况和疫情防控等多方面因素，对秋季开学道路交通情况进行预测，预计全市将出现早高峰提前、关口通行效率下降的情况，在学校周边道路预计会出现局部小范围拥堵。

记者了解到，通过对往年秋季开学期间全市道路交通情况进行分析，结合近期疫情防控影响，深圳交警预测开学第一天(9月1日6时至22时)全市出行车辆达300万辆，较暑期增加10%。近期全市工作日路网拥堵指数为1.4，平均车速为31.66千米/时。开学后预计全市路网拥堵指数上升至1.44，较暑期提升约1.3%，平均车速将降至31.22千米/时，较暑期降低约1.4%。

深圳交警预测，开学后车流量将在6时30分至6时40分期间呈现快速增长趋势，并在7时20分出现第一波车流高峰，较暑期提前20分钟。

暑期全市工作日早高峰拥堵指数为1.5，平均车速为29.52千米/时。开学后部分家长集中送学，学校周边道路将出现车辆缓行现象，预计全市早高峰拥堵指数将升至1.65，平均车速降为26.93千米/时。通过对往年开学早高峰时段主要关口入关方向通行情况进行分析，预计开学后各关口通行效率较暑期下降12%，特别是在6时50分至7时30分之间、7时50分至8时20分之间下降明显。梅林关、南头关和福龙路入关方向，通行效率最低将低至暑期常态的六成，呈现拥堵排队、交通缓行现象。

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