来源:爱卡汽车
近日,爱卡汽车从外媒获悉,三星SDI或计划投资2000亿韩元(约合11.46亿人民币),扩大其马来西亚锂电池工厂的产能。据悉,该工厂主要制造圆柱形锂电池。知情人士表示,新的生产线预计每月可以制造超过100万个电池,如果全为21700规格电池,则每年产能可达2GWh。
报道称,这是自2019年三星投资天津工厂以来,首次扩大圆柱封装锂电池的生产,这意味着三星SDI对电动汽车的前景十分看好。该公司还考虑,未来将马来西亚工厂的电池产能提升至每年4GWh。
值得一提的是,这并不是今年三星SDI第一次扩大产能。从今年2月开始,三星SDI就一直屡现外媒报道中。公开信息显示,今年2月份,韩媒报道,三星SDI宣布计划在2021年向其匈牙利电池厂投资9420亿韩元(8.49亿美元),这笔投资将用于扩大该地首座电池厂的产能(从30GWh增加到40GWh),并在匈牙利建设其第二座电池工厂
5月25日,三星SDI宣布将在2025年之前开发大型全固态电池单元和原型全固态电池单元,并于2027年开始量产。三星SDI还表示,在丰田汽车方面,三星仅次于丰田全固态电池技术相关的国际专利数量。
6月9日,外媒称,三星SDI总裁全英铉透露,公司正在考虑进军美国动力电池市场。这是三星SDI首次公开透露有意进军美国市场。
业内人士分析,三星SDI可能与一家全球汽车制造商建立合资企业,借机进入美国市场,比如已经在使用三星SDI电池的Stellantis集团或宝马。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com